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尚邦機械經(jīng)過長時間的調(diào)查研究和售后回訪，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)驅(qū)動漏油的主要原因主要有以下幾個方面：
第一、齒輪軸通過軸承所處的圓形面，經(jīng)過端蓋伸出回轉(zhuǎn)驅(qū)動外，軸與端蓋孔有一定的間隙，由于密封點兩側(cè)有壓力差，飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無法及時流回回轉(zhuǎn)驅(qū)動下殼體，油液聚集在軸承與端蓋之間，而軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，長時間使用后下殼體和端蓋的密封就不是很嚴密，造成了油液經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏。
第二、回轉(zhuǎn)驅(qū)動上下殼體結(jié)合面的密封是回轉(zhuǎn)驅(qū)動主要的靜密封點。結(jié)合面的光潔度不足、上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的緊固不緊也會造成潤滑油泄漏。
第三、隨著使用時間的延長，回轉(zhuǎn)驅(qū)動油封老化，軸頭磨損多故障，也經(jīng)常會導致回轉(zhuǎn)驅(qū)動輸入輸出軸潤滑油泄露。另外，骨架密封圈老化也造成了減速機機頭漏油。
那么到底該如何解決回轉(zhuǎn)驅(qū)動的漏油問題呢？開始的時候漏油我們總認為是鋼骨架密封圈有質(zhì)量問題或載荷大等原因造成的，可是經(jīng)過幾次更換后效果還是不佳，后來經(jīng)過查閱資料，經(jīng)過仔細分析，將原回轉(zhuǎn)驅(qū)動輸入端軸上的擋油環(huán)由一個增加為雙排擋油環(huán)，一個是整環(huán)，還有一個是對開式。這樣可以起到擋住在飛濺過程中，通過軸及軸承流過的油。而且，我們還將回油槽及回油路進行了處理，回油眼改為沉頭式的，以利回油。另一方面，將導油槽在減速機的下部靠近軸承處引入倒角，便于流入油池中。我們還檢查了透氣孔，并將透氣孔的眼擴大，以便減少油溫造成的油溫壓力對骨架密封圈的影響。此外，我們也對骨架密封圈進行了更換。結(jié)果通過使用一段時間后發(fā)現(xiàn)效果很好，漏油問題得到了解決。
以上是尚邦機械為您分析的回轉(zhuǎn)驅(qū)動漏油的主要原因和解決方法，希望可以為廣大客戶朋友借鑒。
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