回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，是一種集成了驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的全周回轉(zhuǎn)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它以回轉(zhuǎn)支承為傳動(dòng)從動(dòng)件和機(jī)構(gòu)附著件，通過(guò)在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個(gè)圈上附著主動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)源和罩殼，而把另一個(gè)圈既當(dāng)作傳動(dòng)從動(dòng)件，又作為被驅(qū)動(dòng)工作部件的連接基座，這樣利用回轉(zhuǎn)支承本身就是全周回轉(zhuǎn)連接件的特點(diǎn)，高效配置驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源和主傳動(dòng)零件，使之成為一種集回轉(zhuǎn)、減速和驅(qū)動(dòng)功能于一體而同時(shí)又結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維護(hù)方便的通用型減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 在使用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)過(guò)程成難免損壞，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)修復(fù)的方法是局部補(bǔ)焊或鑲齒修復(fù)，局部補(bǔ)焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用汽油清洗干凈;用焊炬在此部位預(yù)熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm;選派有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)修鉗工，依照齒形樣板檢測(cè)，直到齒形符合要求為止。當(dāng)回轉(zhuǎn)齒圈的某一整個(gè)齒損壞時(shí)，可沿齒根割下，然后將齒根銼成一定形狀。再在同類(lèi)廢舊齒圈上寄存割下一個(gè)齒，加工成與母材相應(yīng)形狀后，放入槽內(nèi)，用齒形模板卡住。 我們要定期檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)與安裝面的吻合情況，通常采用塞尺檢查，如果吻合不好，要用適當(dāng)?shù)牟牧咸畛��；剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)安裝后禁止在支座上進(jìn)行焊接作業(yè)。首先應(yīng)使用規(guī)定的安裝螺栓和墊圈，我們要注意不能使用全螺紋螺栓;不要使用舊的螺栓、螺母和墊圈;禁止使用開(kāi)口的墊圈如彈性墊圈等。普通公制螺栓的預(yù)緊力建議取0.6-0.7倍螺栓屈服強(qiáng)度。建議大于M27的螺栓使用液壓緊固裝置，預(yù)緊力不要超過(guò)屈服強(qiáng)度的85%。 客戶在使用中會(huì)遇到各種各種的問(wèn)題，希望及時(shí)與我們溝通，我們將及時(shí)為您答疑解惑，避免造成不必要的損失！
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